Elbiler klarer familieferien: Så gode er de til camping og anhængertræk i 2025

Elbilen på vej mod campingpladsen

Elbiler er ikke længere kun til korte byture. I 2025 findes flere modeller, der opfylder danske familiers krav til ferie- og fritidsbiler. De kan trække campingvogne og byder på god plads i kabine og bagagerum. Priserne er mange steder konkurrencedygtige med benzin- og dieselbiler.

Populariteten som miljøvenligt alternativ breder sig til familiebilssegmentet. Men rækkevidden falder ofte betydeligt med campingvogn, så det kræver omhyggelig planlægning af opladning og valg af model.

Anhængertræk – fra sjældenhed til standard

Hvor det før var sjældent, kan mange elbiler nu trække mellem 1.000 og 2.500 kg. Blandt modeller med høje trækkapaciteter er BMW iX M70, Hyundai IONIQ 9, Kia EV9 og Tesla Model X, alle med op til 2.500 kg. Škoda annoncerede i oktober 2025, at Enyaq og Elroq 4x4 får op til 1.800 kg fra 2026. Polestar 4 klarer 2.000 kg og vandt i 2025 prisen ‘Årets Campingtrækker’.

Det gør elbilen til et reelt valg for familier, der ønsker at køre på camping i Danmark og udlandet.

Rummelighed til familien og bagagen

Tidligere betød små bagagerum ofte, at elbiler ikke var ideelle til ferie. Det er ved at ændre sig. FDMs gruppetest fra april 2025 viser, at flere modeller under 300.000 kr. kan rumme fire personer og alt deres udstyr, fx Hyundai Kona, Kia EV3, Renault Scenic, Škoda Elroq og VW ID.3.

Bagagerum ligger fra 570 liter hos BMW i5 Touring til hele 1.050 liter i Citroën ë-Berlingo med 7 sæder. XPeng G9 (660 liter) og Hyundai IONIQ 9 (620 liter) ligger også i den høje ende. Tesla Model 3 og VW ID.7 nævnes i slutningen af 2025 som særligt rummelige el-sedaner i henholdsvis under 300.000 og 400.000 kr. prisklassen.

Campinglivet med elbil – fordele og krav

Ferieture med elbil, børn og campingvogn er mulige, men kræver realistisk planlægning. Rækkevidden falder ofte 30-50% med anhænger. Forbruget ender ofte omkring 38-42 kWh/100 km med campingvogn, mod cirka 19 kWh/100 km uden. Volvo XC40 P8 Twin Engine-ejere oplever for eksempel, at forbruget næsten fordobles ved kørsel med vogn.

Alligevel giver mange brugere en positiv oplevelse med god komfort og trækkraft, så længe man planlægger opladningspauser omhyggeligt.

Markedsoverblik 2025

Elbilmarkedet tilbyder bredt udvalg af trækkapaciteter, rummelighed og prisklasser:

• BMW iX M70, Kia EV9 GT-Line AWD, Hyundai IONIQ 9 og Tesla Model X trækker op til 2.500 kg.
• Polestar 4 Long Range trækker 2.000 kg, og Škoda-modeller får op til 1.800 kg fra 2026.
• Billigere modeller som Hyundai Kona, Kia EV3, Renault Scenic, VW ID.3 og Škoda Elroq rummer familie og udstyr til priser under 300.000 kr.
• Bagagerumsmæssigt skiller Citroën ë-Berlingo (1.050 liter) og XPeng G9 (660 liter) sig ud, BMW i5 Touring tilbyder 570 liter, kombineret med køreglæde.

Prisniveauet spænder fra omkring 300.000 kr. til luksusmodeller over 700.000 kr.

Overvejelser om rækkevidde, opladning og regler

Rækkevidden falder betydeligt med campingvogn, og forbruget varierer efter model, kørestil og vægt. Ladenetværkets kapacitet til biler med anhænger er vigtig, herunder parkeringsmuligheder og hurtigopladning.

Der er stadig spørgsmål om vægtregler og kørekort, som kan påvirke valg af løsninger for danske familier. Markedsdata om brugernes adfærd findes endnu ikke i tilstrækkelig grad.

Elbilen som familie- og campingbil

Med kraftigere motorer, bedre plads og øget trækkapacitet spiller elbilen i 2025 en rolle som både hverdagsbil og familieferiebil. Der er fortsat udfordringer med rækkevidde, opladning og regler, men udviklingen peger klart mod, at elbilen kan blive familiens nye følgesvend – også på camping.